jueves, 5 de febrero de 2015

Algunas versiones de vehículos 4x4 utilizados militarmente. Tanto la Beduina como el Kymba tuvieron origen en vehículos civiles que posteriormente se adaptaron a propósitos diferentes. En el caso de la Beduina Comando, además de reforzar el chásis e implantarle un motor KAM-79 diesel de 6000cc, fue necesario modificar ampliamente la cabina para la instalación de una 7,62AA y sistema de radio. El Kymba T-22 fue diseñado para el Gran Rally del Ark, con plataforma aligerada que debió sustituirse por una blindada.
 Con respecto a las series UVT, causaron en su origen varios problemas debido a su altura, lo que le vuelve un aparato evidentemente más expuesto al fuego enemigo que otros. Pero sus prestaciones en cuanto a movilidad y agilidad obligaron a que sea abortada cualquier variación. Fue desde un principio destinado a fines bélicos por más que se han producido versiones para Bomberos y Policía Forestal (no armados). Su proyección lo sitúa aún como una plataforma de combate de segunda linea y apoyo a infantería sumamente versatil, más allá de la pronta puesta en servicio del UVT-Silha y UVT2.