Este sitio fue creado en 2012, y recién llega a su ficha # 100. Como sea, se trata de una excelente oportunidad para festejarlo con una de las series más completas del modelo Ifigenia.

RVf en una de sus presentaciones como equipo alternativo "VF". En este caso sólo bajo modelos Kosmos y Meteor, a los que posteriormente se sumó el Pelíkano y el SGT. Modelos como el Anaconda y el Ifigenia núnca formaron parte oficial de este equipo.
 

 

Aunque todos operativos, algunas versiones del 778 y la serie AF/4 aportaron variantes con cometidos muy diferentes. Por el momento el 512 seguirá en servicio hasta 2030 como observador sin versiones agenas a esta función. El 11-13 se encuentra en fase de diferentes desarrollos utilizando la misma plataforma.

 

La serie Mumuni "F" configuró la familia de coches modificados para competencias que habían tenido especial desarrollo con el Kosmos.

 RVf compitiendo en 1970, 1971 y 1972 en algunas de sus versiones más destacadas.

 

Una serie competitiva con excelentes resultados en competencias de todo tipo.

 

Apoyo al ejército de tierra a baja cota: aunque el VA 9A "Chingolo II" es más un observador que un verdadero aparato de ataque a suelo, como sí ocurre con el VA 621D "Tormenta", se ha desempeñado bien con cihetes ligeros, pequeñas bombas y sus demoledores cañones de 20mm.

 Algunos modelos presentados por la firma en 1970.

 

La Fórmula Arkaller en su primera etapa Edición 2021 aqui con dos Kosmos Fantasy pertenecientes a dos equipos de decenas presentados. Con motores potenciados que alcanzan los 700 caballos, se ha transformado en una categoría de excelencia para competencias de rsistencia.

 

 Espectaculares presentaciones del equipo Hermosa Racing, salvo por un detalle: el Ifigenia Prixet fue el modelo con el que compitió ya iniciada la competencia y con el que apenas sumó puntos para la próxima edición de 1972 en la MRA. Los demás modelos se utilizaron de forma propagandística recién de 2013 a 2017.

 

La legendaria firma FIDKKER, fabricante de accesorios y partes para automóviles de competición, ha tenido en las pistas algunos equipos patrocinados y dirigidos por ella misma. Aquí tres modelos VA luciendo los colores característicos de la empresa.

 

Tres piezas destacadas de VA que sirvieron para la aviación naval de diferentes países. El 173 generó una serie de aparatos que no precisamente fueron destinados a este cometido, pero la versión F, la primera de ellas en entrar en servicio, sí fue originalmente proyectado como un torpedero. El 436 tuvo su origen en un caza ligero y de gran versatilidad que posteriormente se adaptó perfectamente a operar desde portaaviones. Con respecto al 617, la versión Mt fue la entregada a la aviación naval, pero su desarrollo comenzó con 616 y las versiones del 617S que nunca tuvieron cometidos navales directos. Dado su enorme tamaño y alevada velocidad de aterrizaje fue imposible embarcarlo, pero operó desde las costas o islas aledañas a las bases centrales de mando.