Tres
Ifigenias con dos años de diferencia. El modelo de 1960 marcó la nueva generación con un diseño completamente nuevo. En 1962 el diseño conservó la misma plataforma, por lo que los cambios estuvieron centrados en detalles, pero se le criticó la austeridad de lineas. El modelo 62 se adoptó para la policía gracias a su estabilidad y velocidad que fueron factor determinante para hacer de él uno de los mejores patrulleros de la firma. Para 1964 el
VA Ifigenia cambió sorpresivamente de un coupè a un sedán de gran tamaño, lo que generó fuerte rechazo aunque el mismo se vio disminuido al comprobarse la calidad en acabados de este diseño, y las variantes con motores grandes y fiables como el del
GTS2 de 4700cc.
2.15.1.0
