Azotadores del cielo: aquí en dos escuadrones de Unthe, ya finalizada la GGA. Este aparato continuó en servicio hasta bien entrada la década del 50, y su versatilidad lo transformó en un excelente entrenador, lo que generó una variante doble cabina que además tenía capacidad aire-suelo. Integró la famosa "Ala Neót", ala acrobática de Unthe, y en 1996 se inició la producción del "Azotador II", con tecnología de última generación y destinado a aviación deportiva. Su fama trascendió la del formidable VA360, y, naturalmente, la del defectuoso VA346.
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